{"id":32417,"date":"2023-04-19T19:37:45","date_gmt":"2023-04-19T17:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/swiss-energypark.com\/circubat-die-rolle-des-swiss-energypark-und-regionale-auswirkungen\/"},"modified":"2024-08-15T15:27:43","modified_gmt":"2024-08-15T13:27:43","slug":"circubat-die-rolle-des-swiss-energypark-und-regionale-auswirkungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/circubat-die-rolle-des-swiss-energypark-und-regionale-auswirkungen\/","title":{"rendered":"CircuBAT: Die Rolle des Swiss Energypark und regionale Auswirkungen"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1296px;margin-left: calc(-8% \/ 2 );margin-right: calc(-8% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.68%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:3.68%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:3.68%;--awb-spacing-left-medium:3.68%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:3.68%;--awb-spacing-left-small:3.68%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-center fusion-title-text fusion-title-size-one\" style=\"--awb-margin-top-small:10px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:10px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h1 class=\"fusion-title-heading title-heading-center\" style=\"margin:0;\">CircuBAT: Die Rolle des Swiss Energypark und regionale Auswirkungen<\/h1><\/div><div class=\"fusion-video fusion-selfhosted-video\" style=\"max-width:100%;\"><div class=\"video-wrapper\"><video playsinline=\"true\" width=\"100%\" style=\"object-fit: cover;\" autoplay=\"true\" muted=\"true\" loop=\"true\" preload=\"auto\" controls=\"1\"><source src=\"https:\/\/swiss-energypark.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/SEP_CIRCUBAT_PADv2_RESEAUX-1080.mp4\" type=\"video\/mp4\">Sorry, your browser doesn&#039;t support embedded videos.<\/video><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1 awb-text-cols fusion-text-columns-2\" style=\"--awb-text-transform:none;--awb-columns:2;--awb-column-spacing:2em;--awb-column-min-width:100px;--awb-margin-top:3%;\"><p class=\"Grussblock\" style=\"margin-right: 70.85pt; text-align: justify;\"><b><span lang=\"DE-CH\">Das Ziel des CircuBAT-Projekts ist es, eine Kreislaufwirtschaft rund um Batterien von Elektrofahrzeugen zu schaffen, indem diese vor dem Recycling mehrfach verwendet werden. Ein Schritt in diese Kreislaufwirtschaft ist die Verwendung von gebrauchten Batterien in einem regionalen Stromspeicher, um den Eigenverbrauch aus erneuerbarer Stromerzeugung zu erh\u00f6hen. Diese Phase des Projekts wird im Swiss Energypark getestet.   <\/span><\/b><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2 awb-text-cols fusion-text-columns-2\" style=\"--awb-text-transform:none;--awb-columns:2;--awb-column-spacing:2em;--awb-column-min-width:100px;--awb-margin-top:3%;\"><p>Der unverzichtbare Einsatz von Elektromobilit\u00e4t erfordert die Suche nach L\u00f6sungen, um die Auswirkungen von Batterien auf die Umwelt zu begrenzen. Diese Auswirkungen h\u00e4ngen mit der Gewinnung der f\u00fcr ihre Herstellung notwendigen Rohstoffe zusammen, aber auch mit der Art und Weise, wie sie am Ende ihrer Lebensdauer behandelt werden. <\/p>\n<p>Eine L\u00f6sung f\u00fcr diese beiden Probleme zu finden, ist genau das Ziel des CircuBAT-Konsortiums. Es besteht aus elf akademischen Institutionen und 24 Partnern. Die Notwendigkeit, einen transdisziplin\u00e4ren Ansatz anzuwenden und gleichzeitig systemische Innovationen zu f\u00f6rdern, hat dazu gef\u00fchrt, dass es von InnoSuisse als Flagship-Projekt ausgew\u00e4hlt wurde. CircuBAT zielt darauf ab, eine Kreislaufwirtschaft rund um die Batterien von Elektrofahrzeugen zu schaffen, indem sie mehrfach genutzt und dann recycelt werden.   <\/p>\n<p><strong>Swiss Energypark: Ein einzigartiges Labor f\u00fcr den Energiewandel unter realen Bedingungen<\/strong><\/p>\n<p>Eine der Etappen von CircuBAT ist die Integration dieser Batterien in eine Speichervorrichtung auf der Ebene eines Stromnetzes. Da der Swiss Energypark 80-100% des j\u00e4hrlichen Bedarfs seines Netzes durch erneuerbare Elektrizit\u00e4t deckt, ist er ein ideales Labor f\u00fcr diese Forschung. Zudem erm\u00f6glicht die extrem genaue \u00dcberwachung seines Netzes, das sich \u00fcber die Kantone Bern und Jura erstreckt (seit \u00fcber 10 Jahren werden jede Minute mehr als 600 Messungen vorgenommen), die Auswertung zahlreicher Szenarien, um die geeignetsten Standorte und Eigenschaften f\u00fcr die Batterien zu ermitteln.  <\/p>\n<p>Der Swiss Energypark hat dieses Projekt initiiert, weil es sich um eine Pilotregion f\u00fcr den Energiewandel handelt. Sie stellt Bedingungen dar, in denen sich alle L\u00e4nder, die das Pariser Abkommen unterzeichnet haben, im Jahr 2050 gerne befinden w\u00fcrden. Dadurch k\u00f6nnen die Herausforderungen von morgen antizipiert werden, indem &#8211; unter realen Bedingungen &#8211; Projekte evaluiert werden, die den Eigenverbrauch auf Netzebene erh\u00f6hen sollen.  <\/p>\n<p><strong>Erh\u00f6hung des Eigenverbrauchs von regionaler erneuerbarer Energie durch Batterien<\/strong><\/p>\n<p>Die Integration von Batterien aus zweiter Hand auf regionaler Ebene sollte die Beantwortung vieler Fragen erm\u00f6glichen. Diese sind technologischer Natur und h\u00e4ngen mit der Alterung von Batterien oder genauer gesagt mit dem Einfluss bestimmter Faktoren auf die Alterung zusammen. Sie sind rechtlicher Art; die Gesetzgebung muss weiterentwickelt werden, um den Einsatz dieser Art von Ger\u00e4ten zu erm\u00f6glichen. Sie sind aber auch wirtschaftlicher Natur. Die wirtschaftliche Tragf\u00e4higkeit muss gegeben sein und zahlreiche Parameter ber\u00fccksichtigen, wie z. B. den zuk\u00fcnftigen Preis der Batterien, die verschiedenen Dienstleistungen, die diese Ger\u00e4te erbringen k\u00f6nnen, usw. Es ist wichtig, dass die Ger\u00e4te in der Lage sind, die Kosten zu decken, die durch die Verwendung von Batterien entstehen.    <\/p>\n<p><strong>Werden Batterien die Staud\u00e4mme der Zukunft sein? <\/strong><\/p>\n<p>Werden Batterien aus zweiter Hand eines Tages eine neue Generation von Staud\u00e4mmen darstellen, die andere und zus\u00e4tzliche Eigenschaften als die uns bekannten Staud\u00e4mme haben werden? Es ist eindeutig noch zu fr\u00fch, um das zu sagen. CircuBAT wird jedoch die M\u00f6glichkeit bieten, diese Frage im Laufe der vierj\u00e4hrigen Forschungsarbeit zu beantworten. Dies wird dazu beitragen, das tats\u00e4chliche Potenzial von Batterien aus zweiter Hand als Speicher in einem Stromnetz zu ermitteln. In jedem Fall wird das gesamte Konsortium hinter CircuBAT, wenn es ihm gelingt, diese Kreislaufwirtschaft zu schaffen, das Kunstst\u00fcck vollbracht haben, eine einzigartige L\u00f6sung f\u00fcr zwei gro\u00dfe Probleme anzubieten: die Umweltauswirkungen von Batterien aus der Elektromobilit\u00e4t und die Speicherung von erneuerbaren Energien.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Ziel des CircuBAT-Projekts ist es, eine Kreislaufwirtschaft um die Batterien von Elektrofahrzeugen zu schaffen und sie vor dem Recycling mehrfach zu verwenden.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":31976,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[134,34,61],"tags":[141],"class_list":["post-32417","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-feature-project-de","category-newss-de","category-projects","tag-research","post_format-post-format-video"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32417"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32419,"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32417\/revisions\/32419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swiss-energypark.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}